重叠免签战略效应 中老铁路勾引异邦游客“坐着火车来中国”_大皖新闻 | 安徽网

11月22日，酬酢部文书，为进一步便利中外东谈主员往复，我国决定扩大免签国度的限制，并进一步优化免签战略，将疏导考查纳入免签入境事由，并将免签停留期限自现行15日延迟至30日。自2024年11月30日起，包括新加入的9国在内的38个免签国度抓宽泛护照东谈主员来华做贸易、旅游不雅光、省亲访友、疏导考查，过境不跨越30天，可免办签证入境。

11月22日，中老铁路“澜沧号”D88次列车停泊在磨憨站站台（蔡军摄）

近日，总台大众资讯播送记者屡次登上云南昆明至老挝万象间的中老铁路外洋搭客列车，在D87/88次列车国内段进行潜入采访。多位异邦游客告诉记者，中老铁路的安闲、方便、快捷以及免签入境中国的战略，是勾引他们“坐着火车来中国”的垂危身分。

跟着中老铁路D88次列车渐渐驶向昆明南站站台，25岁的荷兰乘客尼克和他两位一又友将驱动他们的初次中国之旅。他们策动在云南停留梗概一周时分，并赶赴玉龙雪山等地。这次中国之旅亦然他们为期三个月亚洲之行中“策动外”的一站。

荷兰乘客尼克

尼克：“咱们际遇一些加拿大游客，他们向咱们先容了这条铁路，他们说这条铁路有好多站，致使可以带你去中国。之后咱们又际遇一些荷兰游客，他们说中国对荷兰免签。咱们就以为该来中国望望。”

而中老铁路的节略、准时和快速，让尼克的云南之行有了一个好的发轫。

尼克：“这趟车真的很棒，非常安闲，莫得什么杂音，食品也很好吃，比荷兰的火车要好。车里很自在，火车很准时，检票等步调也很顺畅，这趟车很可以。”

相似是“95后”，相似是“策动外”，德国年青东谈主延斯告诉记者，本来为如何从老挝到越南犯愁的他，最终选拔乘中老铁路D88次列车从老挝到中国，再从中国乘火车赶赴越南，免签战略和中老铁路让他的路径更为平顺。

德国乘客延斯

延斯：“中国领先不在我的旅行策动上。恰是因为中国的免签战略和这条中老铁路，我可以安闲地从老挝到越南，而毋庸乘坐大巴赶赴了。”

68岁的挪威乘客安内斯也缠绵从老挝坐火车去昆明，再从昆明坐火车经由河口港口和老街港口参加越南。这是他第一次来中国，他策动在昆明待四天。

挪威乘客安内斯

安内斯：“入境很顺利，因为有免签战略，我没际遇什么问题。在中国我念念体验新的文化，望望这里的建筑、这里的状况。我对中国很意思意思。我可能会请个导游带我转转，或者参加一些昆明市内或者昆明隔壁的团体游等等。”

意大利乘客史蒂芬诺通过免签战略第一次来到中国，他说我方感受最深的是入境经由的顺畅。关于意大利语的语音辅导设立，史蒂芬诺感到十分诧异。

意大利乘客史蒂芬诺

史蒂芬诺：“在磨憨港口入境非常粗陋。令我诧异的是入境时中国海关边检有机器能宅心大利语辅导我如何放手手指（进行指纹聚集），怎么看录像头等等。说真的的，我也去了不少国度，即便像好意思国这么的国度，也莫得东谈主跟我说意大利语，来到这么一个包涵异邦游客的国度真的很好。”

澳大利亚乘客马修第三次来到中国，亦然第一次坐火车入境中国。他告诉记者，三次来中国齐是运用免签战略，很直率得知中国推出新的便利中外东谈主员往复举措，但愿来岁再来中国，待得更久。

澳大利亚乘客马修

马修：“我刚刚得知中国将免签停留期限延迟至30天，对我而言这可太棒了。中国很大，能在这里免签停留30天富饶会影响我的有规画，没准儿来岁我就会真的来中国深度游，充分运用这30天的免签停留期呢。”